Copertura totale del rilievo di freno per le automobili americane per Mazda D482

Descrizione del prodotto OE no.   FB06-49-280RiferimentoFMSI:   D482  Rilievo di frenoMarcaKELIXINPosizioneParte posteriore  AsseFormato136.5&ast

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Descrizione del prodotto

OE no.   FB06-49-280
RiferimentoFMSI:   D482  Rilievo di freno
MarcaKELIXIN
PosizioneParte posteriore  Asse
Formato136.5*56.4*16 millimetro
CaratteristicaTecnologia giapponese
MaterialeBasso-metallo, Semi-metallo, di ceramica
Coefficente di attrito0.35
CertificazioneISO/TS16949
Modello dell'automobileMAZDA 6  2003-2005
Mazda Protege Mazdaspeed  2003
MAZDA RX-7 1.3 litri  1985
MAZDA RX-7  1993-1995
Iniezione di carburante di MAZDA RX-7  1984
Sospensione dura di MAZDA RX-7  1986-1990
Sospensione di standard di MAZDA RX-7  1986-1990
Prestazione di frenaggioPolvere bassa di Ultra-quiet/nessun amianto
Vita attiva30000-80000kms
Imballaggio1. Shrink Wrap+box+carton+pallet (4PCS/set, 1set/box, 10 caselle/scatola)
2. Imballaggio di Netural o con la marca del cliente
3. Anche possiamo imballare come vostra richiesta
MOQ100 insiemi per voce
CampioneDisponibile
PrezzoCompetitivo
Porto di l'imbarcoPorta di Qingdao
Abilità Del rifornimento500, 000 insiemi al mese
Termine di consegna15-45 giorni
Termini di pagamentoT/T, D/A, D/P, L/C, PayPal, MoneyGram, Western Union 



Formula di ceramica

Caratteristiche:

1. Prezzo elevato
2. Coefficente frizionale 0.4
3. Tempo di impiego: 60, 000~100, 000km
4. Caso polveroso: Di meno


 

Tecnologia:

1. Le materie prime critiche sono la temperatura costante ed umidità Gestite per accertare la prestazione stabile durante la memoria


2. Gli ingredienti sono gestiti automaticamente per evitare l'errore artificiale e per accertare l'alimentazione esatta


3. I materiali di Due-strato sono destinati fra i materiali di attrito per impedire il passaggio del calore al serbatoio ed al guasto di frenaggio causati dal frenaggio gassificato. Il rilievo è Thermal isolato, che può Ridurre il disturbo ed accertare la comodità Quando frena


4. La tecnologia di uno stadio del modanatura è Utilizzata negli stampi di pressa, che possono assicurare la stabilità


5. I clienti possono decidere se usare il processo a temperatura elevata di ablazione che può Ridurre il periodo di battibecco ed abbassare il disturbo


6. L'attenuazione degli spessori può Essere classificata in a un solo strato, nello doppio-strato ed in ones. A più Strati




formula del Di meno-metallo

Caratteristiche:

1. Prezzo un po'elevato
2. Coefficente frizionale 0.45
3. Tempo di impiego: 40, 000~60, 000km
4. Caso polveroso: Un po'più


Tecnologia:

 

1. Le materie prime critiche sono la temperatura costante ed umidità Gestite per accertare la prestazione stabile durante la memoria


2. Gli ingredienti sono gestiti automaticamente per evitare l'errore artificiale e per accertare l'alimentazione esatta


3. I materiali di Due-strato sono destinati fra i materiali di attrito per impedire il passaggio del calore al serbatoio ed al guasto di frenaggio causati dal frenaggio gassificato. Il rilievo è Thermal isolato, che può Ridurre il disturbo ed accertare la comodità Quando frena


4. La tecnologia di uno stadio del modanatura è Utilizzata negli stampi di pressa, che possono assicurare la stabilità


5. I clienti possono decidere se usare il processo a temperatura elevata di ablazione che può Ridurre il periodo di battibecco ed abbassare il disturbo


6. L'attenuazione degli spessori può Essere classificata in a un solo strato, nello doppio-strato ed in ones. A più Strati




formula del Semi-metallo

Caratteristiche:

1. Prezzo basso
2. Coefficente frizionale 0.38
3. Tempo di impiego: 50, 000~80, 000km
4. Caso polveroso: Media


Tecnologia:

1. Le materie prime critiche sono la temperatura costante ed umidità Gestite per accertare la prestazione stabile durante la memoria
 

2. Gli ingredienti sono gestiti automaticamente per evitare l'errore artificiale e per accertare l'alimentazione esatta
 

3. I materiali di Due-strato sono destinati fra i materiali di attrito per impedire il passaggio del calore al serbatoio ed al guasto di frenaggio causati dal frenaggio gassificato. Il rilievo è Thermal isolato, che può Ridurre il disturbo ed accertare la comodità Quando frena
 

4. La tecnologia di uno stadio del modanatura è Utilizzata negli stampi di pressa, che possono assicurare la stabilità
 

5. I clienti possono decidere se usare il processo a temperatura elevata di ablazione che può Ridurre il periodo di battibecco ed abbassare il disturbo
 

6. L'attenuazione degli spessori può Essere classificata in a un solo strato, nello doppio-strato ed in ones. A più Strati

 

 


 




Tecnologia di fabbricazione del rilievo di freno:

La strumentazione elaborante inclusa assicura il rendimento elevato, la qualità Costante, l'alta efficienza e la fabbricazione esatta basati sul processo di OE

Apparecchiatura di collaudo del rilievo di freno:

Il tester avanzato assicura che ogni prodotto possa raggiungere e sorpassare gli standard di OE in termini di disturbo, vibrazione, sbiadisc di calore, distanza del freno, tempo di impiego, coefficente frizionale, ecc.

Superiorità Di formula del rilievo di freno:

Con l'aiuto della tecnologia abbondante e dell'esperienza di OE, ogni formula dei nostri rilievi di freno ancora deve superare la prova della strada che dura oltre 200.000 chilometri nell'ambito di un ambiente severo per 1.500 ore. In tale caso, un sistema di quattro-formula è Formato, vale a dire formula organica rame-libera, formula del semi-metallo, formula del di meno-metallo e formula di ceramica. Ma oltre quello, possiamo fare i prodotti differenti secondo i requisiti dei clienti



Vantaggi del prodotto:

1. Stability:   Materiali di attrito inclusi uso dei rilievi di freno di Kelite e sistema unico di formula, accertando frenaggio stabile e distanza più Breve sotto le varie temperature e le strade

2. Comodità : Spessori attenuanti a forma di standard da uso dei rilievi di freno di Kelite, tecnologie di scanalatura e di smussatura esatte più , che possono ridurre il disturbo causato tramite la vibrazione dei rilievi e dei dischi ed assicurano un'esperienza di azionamento calma e accogliente


3. Tempo di impiego lungo: I rilievi di freno di Kelite possono fare fronte alle richieste differenti dei clienti dovuto le formule differenti e possono durare più Lungamente di altre marche



Vantaggio di marca:

domanda 1. Wide, varietà Completa ed idoneità Di tutti i generi di veicoli

2. Providing originale-come i prodotti secondo i requisiti differenti dei livelli differenti di veicoli

prodotti avanzati 3. Providing per aumentare competitività Del mercato

supporto tecnico 4. Providing ed addestramento di prodotto professionali

soluzioni rapide 5. Providing via il sistema di inchiesta in linea ed il servizio after-sales di 24 ore




Tecnologia della trasformazione:

1. Le materie prime critiche sono la temperatura costante ed umidità Gestite per accertare la prestazione stabile durante la memoria

2. Gli ingredienti sono gestiti automaticamente per evitare l'errore artificiale e per accertare l'alimentazione esatta


3. I materiali di Due-strato sono destinati fra i materiali di attrito per impedire il passaggio del calore al serbatoio ed al guasto di frenaggio causati dal frenaggio gassificato. Il rilievo è Thermal isolato, che può Ridurre il disturbo ed accertare la comodità Quando frena

4. La tecnologia di uno stadio del modanatura è Utilizzata negli stampi di pressa, che possono assicurare la stabilità

5. I clienti possono decidere se usare il processo a temperatura elevata di ablazione che può Ridurre il periodo di battibecco ed abbassare il disturbo

6. L'attenuazione degli spessori può Essere classificata in a un solo strato, nello doppio-strato ed in ones. A più Strati




Profilo di azienda:

Brake Pad Full Coverage for American Cars for Mazda/ D482

Brake Pad Full Coverage for American Cars for Mazda/ D482

Brake Pad Full Coverage for American Cars for Mazda/ D482

Brake Pad Full Coverage for American Cars for Mazda/ D482
Brake Pad Full Coverage for American Cars for Mazda/ D482

 

Fondato in Guangrao in 2003, i ricambi auto il Co., srl di Dongying Keli è Un produttore specializzato del materiale di attrito. Con una superficie di 200.000 m2, gli impiegati del Keli hanno raggiunto 500, compreso 80 tecnici d'organizzazione con i titoli intermedi e maggiori
Per adattarsi allo sviluppo del servizio automatico, Keli ha stabilito modernizzato e la base alto-standard di produzione e di ricerca del rilievo di freno ed il disco ed il freno a tamburo avanzati introdotti riempiono le linee di produzione in conformità Con il requisito di alto punto di partenza, di rendere professionale e di grande scala. I nostri prodotti con lo pseudonimo di Kelite sono stati ampiamente usati dalle aziende automatiche quale Chery, Changhe, Chang'an, FAW Jiabao, Beiqi Foton e BYD. Inoltre, siamo stati certificati con il sistema di gestione di qualità ISO9001 e siamo stati tenuti come fornitore eccellente da Hafei Automobile ed altri OEM

 

Keli ha non solo la forte concentrazione di ricerca & Sviluppo, ma anche tutti i generi di tester, compreso i tester di attrito di velocità Costante, i tester di concentrazione di tosatura ed i tester calcolatori di durezza. I nostri ricercatori stanno facendo il gran sforzo per migliorare la qualità Del prodotto per fare fronte alle richieste dei clienti in semimetal, in di meno-metallo e nelle funzioni di ceramica
 

Anche se è Una marca nuovo-costruita in Cina, Kelite presenta un prospetto molto buon del mercato ed è Molto popolare intorno al mondo al giorno d'oggi
 

Keli farà Lo sforzo totale per cooperare con voi e per sviluppare un futuro comunemente luminoso
 




















 


 

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